در شرایطی که تاکید دولت بر بالا بودن مصرف بنزین در ایران و زمزمههای افزایش قیمت آن یکی از دغدغههای این روزهای مردم در ایران است، گزارشها حاکی از آن است که آمار مصرف بنزین از سال ۹۸ - یعنی از همان زمانی که گران شدن بنزین اعتراضات آبان ماه را رقم زد - تا امروز از درگاه اطلاعرسانی شرکت پالایش و پخش فراوردههای نفتی ناپدید شده است.
روزنامه شرق روز چهارشنبه در مطلبی با عنوان « آمارهای مغشوش بنزینی » به شایعههای افزایش قیمت بنزین اشاره کرده و نوشته است این شایعات پیشتر «بعد از جمعآوری گسترده کارت سوخت جایگاهداران» نیز منتشر شد و در آن زمان «هم دولت و هم مجلس آن را تکذیب کردند.»
به نوشته شرق «واقعیت این است که آمار تولید، مصرف و قاچاق بنزین در ایران نهتنها از سال ۹۸ غیب شده، بلکه سالها است هیچگونه شفافیتی در این زمینه وجود ندارد.»
حبس آماری در بخش بنزین اتفاقی است که میتوان از آن بعنوان پیشدرآمد افزایش بهای این کالای استراتژیک نام برد چراکه کارشناسان بر این باورند قاعدتا با حذف کارت سوخت جایگاهدارن مصرف بنزین کاهش خواهد یافت و منتشر نشدن آمار پیشگیری دولت از تحلیل آماری و زیر سوال بردن واردات و افزایش قیمت است.
هرچند محمد صادقی مدیر سامانه هوشمند سوخت روز ۲۸ فروردین با تایید جمعآوری کارتهای جایگاهداران به خبرگزاری تسنیم گفت که «این طرح هیچ ارتباطی با موضوع قیمت بنزین ندارد و مردم نباید شایعههای مطرح شده در مورد افزایش قیمت بنزین در ادامه اجرای این طرح را باور کنند، چرا که هیچ تصمیمی برای تغییر نرخ بنزین و یا تغییر سهمیهبندی بنزین در حال حاضر وجود ندارد.»
اما گزارشی که صدای آمریکا در این زمینه تهیهکرده است نشان میدهد پس از اظهارات علی خامنهای در شروع سال جدید درباره سوء مصرف انرژی و به خصوص بنزین، حامیان دولت پیشنهاد کردهاند که با توجه به رشد مصرف، دولت افزایش قیمت بنزین را برای کاهش مصرف در نظر بگیرد. رسانههای نزدیک به دولت نیز در یک کمپین رسانهای هماهنگ مطالبی را در این خصوص تولید و منتشر کردهاند.
دالغا خاتین اغلو، تحلیلگر حوزه انرژی، پیشتر در گفتوگو با صدای آمریکا درباره ریشههای بحران بنزین در ایران گفت که بیشتر ادعاهای مقامات جمهوری اسلامی در زمینه پیشرفت در بخش انرژی «تبلیغات» بوده است و غیرممکن است که حکومت جمهوری اسلامی بتواند بدون آشتی با جهان بتواند راهی برای کاهش بحران تولید نفت و بنزین خود پیدا کند.