لینکهای قابل دسترسی

خبر فوری
دوشنبه ۱۳ تیر ۱۴۰۱ ایران ۰۰:۵۰

رئیس راهنمایی و رانندگی: تا ۳۰ سال آینده درگیر پراید و پژو خواهیم بود


رییس پلیس راهنمایی و رانندگی با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی و وضعیت فعلی صنعت خودروسازی که صرفا مونتاژ کار شده است، گفت که پلیس از مواضع خود در مورد ایمنی خودروهای تولید داخل عقب‌نشینی نخواهد کرد.

او درباره ادامه دار بودن معضل خودروهای تولید داخل برای مدتهای مدید گفت که «اگر همین حالا تولید یک خودروی نا ایمن متوقف شود، ما طی ۲۰ تا ۳۰ سال درگیر آن خواهیم بود کمااینکه هنوز با پیکان درگیریم » و داستان پراید و پژو ۳۰ سال دیگر ادامه دارد.

کمال هادیانفر افزود: «نه تنها در مورد خودروهای تولید داخل، بلکه در مورد خودروهای وارداتی نیز پلیس با حساسیت بر ایمنی آنها نظارت کرده و اگر خودرویی ایمنی لازم را نداشته باشد، قطعا از شماره‌گذاری آن جلوگیری خواهد‌شد.»

او گفت که به برخی اظهارات غیر کارشناسی در این زمینه پاسخ داده و معتقد است که برخی از این اظهارات درباره خودروهای داخلی از سر بی‌اطلاعی و برخی دیگر نیز از سر منافع شخصی بیان می‌شود.

رئیس پلیس راهور با بیان اینکه همه روزه شاهد تصادفات هولناکی هستیم تصریح کرد تقریباً هر دو سه روز یک آتش‌سوزی یا انفجار خودرو‌های داخلی داریم و واقعاً نمی‌توانیم و نمی‌خواهیم تصاویر این تصادفات را در رسانه‌ها پخش کنیم، اما مسئولان و خودروسازان که در جریان امور هستند و می‌دانند روزانه چه میزانی از تصادفات و صدمات رخ می دهد باید به فکر جان و مال مردم باشند.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی افزود: «فقط در یک پارکینگ تصادفات که ما مستندات آن را به مجلس داده‌ایم ۱۰۷ دستگاه خودرو وجود داشت و از میان این ۱۰۷ دستگاه خودرو که تماماً از زاویه جلو یعنی از زاویه مناسب تصادف کردند، ایربگ ۹۷ دستگاه خودرو یعنی حدود ۹۸ درصد ایربگ‌ها عمل نکرده‌است.»

او همچنین افزود که برخی از خودروسازان ادعا می‌کنند که دلیل باز نشدن کیسه هوا قفل کردن آن از سوی راننده است، اظهار کرد که «کیسه هوا راننده حتما باز می‌شود و حالت دستی و انتخابی ندارد و در این مواردی که اشاره کردم حتی کیسه هوای راننده نیز باز نشده است.»

هادیانفر با اشاره به موضع گیری برخی از مسئولان و نمایندگان مجلس درباره انتقاد از کیفیت خودرو‌های تولید داخل یا مخالفت با واردات خودروهای با کیفیت خارجی هم گفت که این عده قطعا منفعت مالی از تولید خودروهای داخلی دارند و تاکید پلیس بر ارتقا کیفیت باعث زیان مالی آنها و گروههایشان می‌شود.

سالیانه حدود ۱۲ هزار ایرانی جان خود را در تصادفات رانندگی از دست می‌دهند و بیش از ۳۰۰ هزار نفر نیز بر اثر تصادف مصدوم یا معلول می‌شوند.

XS
SM
MD
LG