پلیس راهنمایی و رانندگی ایران با غیرقابل جبران بودن «تصادف»، از وارد آمدن «لطمه» مستقیم و غیر مستقیم گسترده به کشور بر اثر بروز تصادفات فراوان در ایران خبر داده است.
کمال هادیان‌فر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی، در گفت‌و‌گو با «همشهری‌آنلاین» زیان مستقیم و غیر مستقیم وارده به کشور بر اثر هر مورد مرگ ناشی از تصادف را ۵.۴ میلیارد تومان و زیان ناشی از تصادفات رانندگی را «معادل ۸ درصد از تولید ناخالص ملی ایران» دانست.
رئیس پلیس راهور ایران، نهادی که خود از متولیان اصلی حوزه نظارت بر حمل و نقل خودرویی و سفرهای جاده‌ای در کشور است، اما با طرح پرسشی ضمن ابراز نگرانی نسبت به جبران خسارت معنوی این سوانح، می‌گوید: «چه سازمانی داریم تا خانواده‌ای که بابت تصادف، متلاشی شده و از دست رفته را احیا کند؟»
بنا بر آمار پلیس ایران، در چهار روز نخست سفرهای نوروزی امسال ۱۵۷ نفر بر اثر تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست داده‌اند.
بر اساس آخرین آمار فراگیر اعلامی از سوی سازمان پزشکی قانونی ایران در بیستم اردیبهشت‌ماه ۹۹، سالانه دست كم ۱۷ هزار انسان در جاده‌های ایران به دلیل تصادف می‌میرند، آماری که تکان دهنده و بسیار زیاد است.
سید هادی هاشمی، رئیس اسبق پلیس راه ایران، هفتم دی‌ماه به وبسایت خبری «جامعه۲۴» گفته بود به رغم دست بردن متولیان رسمی در آمار اعلامی، باز هم تلفات بالا است و افزوده بود: «در آمار‌های ترافیکی با تقسیم‌بندی تلفات رانندگی به حوادث ترافیکی نوع یک و دو و بند‌های جدید، سعی کردند بسیاری از مرگ‌ها را جزو تلفات رانندگی حساب نکنند تا بلکه آمار پایین بیاید، ولی این اتفاق هم رخ نداد.»
بیست و سوم دی‌ماه «باشگاه خبرنگاران جوان» در پی بروز چند تصادف زنجیره‌ای با تلفات بالا ظرف مدتی کوتاه، نوشت: «داستان تصادف‌های وحشتناکی که حتی به اعلام عزای عمومی منجر می‌شود انگار پایان ندارد و هر از گاهی شاهد تصادف‌های خونینی در جاده‌های کشور هستیم که باعث داغدار شدن بسیاری از خانواده‌ها می‌شود.»
هادیان‌فر بیست و سوم دی‌ماه نیز گفته بود «هر ساعت بر اثر تصادفات جاده‌ای ایران، نزدیک به دو نفر کشته می‌شوند» و «۳۲ درصد از فوتی‌های تصادفات رانندگی مربوط به سرنشینان وسایل نقلیه است که از کمربند ایمنی استفاده نکرده‌اند، ۲۵ درصد رانندگان هستند که عامل مرگ خود و دیگران می‌شوند، موتور سیکلت‌سواران با ۲۴ درصد و عابران هم با ۱۹ درصد از دیگر فوتی‌های تصادفات هستند.»
دوم بهمن‌ماه هم خبرگزاری دولتی «ایرنا» در گزارشی از »افزایش میزان تصادفات با آغاز فصل سرما به دلیل ناایمن بودن جاده‌ها و گاه به دلیل خطای انسانی» خبر داده بود.»
بنا بر این گزارش حوادث رانندگی در ایران پس از آلودگی هوا بیشترین قربانی را دارد و «ایران بالاترین تلفات جاده‌ای در جهان را داراست.»
