یک روزنامه‌نگار در ایران با اشاره به این که «روزانه ۶.۵ میلیون لیتر گازوئیل قاچاق می‌شود»، تأکید کرد این در حالی است که «نیروگاه‌ها سوخت ندارند» و «به گفته مقام‌های مسئول در ایران، روزانه ۲۰ میلیون لیتر سوخت» به کشورهای همسایه قاچاق می‌شود.
یاشار سلطانی، روزنامه‌نگاری که پیش از این نیز گزارش‌هایی درباره فساد مقامات جمهوری اسلامی منتشر کرده، در وب‌سایت خود به «حکایت ملا و قاچاق ۴۳۲ میلیون لیتر سوخت» پرداخته و نوشته است: «این قاچاق‌ها از سه استان بوشهر با کمترین سهم و هرمزگان و سیستان و بلوچستان با بیشترین سهم صورت می‌گیرد.»
او با اشاره به «بزرگی عدد قاچاق روزانه و قاچاق ماهانه و محدود بودن آن به چند استان و شهر مشخص»، بر مبنای اطلاعاتی که به دست آورده گزارش داده است: «ماجرای مبارزه با قاچاق سوخت بیشتر نخواستنی است. چرا که تنها در این پرونده، سرکرده یک باند قاچاق به قاچاق ۴۳۲ میلیون لیتر گازوئیل محکوم شده و بر اساس اعتراف همدستانش نه تنها یک جاده اختصاصی برای قاچاق سوخت ساخته و از آن استفاده می‌کرد که با مأموران نیروی انتظامی هم ارتباط‌های گسترده‌ای داشته که موجب رشد و گسترش کسب و کار غیرقانونی‌اش شده است.»
آقای سلطانی فاش کرده که این فرد در میناب به «ملا» معروف است و نام او «عبدالمجید مریدی است «که صاحب جاده ملا» است و «بخش زیادی از نفتکش‌ها و لنج‌های منطقه برای او کارتلش فعالیت می‌کنند.»
این روزنامه‌نگار فعال در حوزه فساد سیستماتیک در جمهوری اسلامی، به ترفندهایی از جمله «حواله‌های جعلی»، «حواله دوبل»، و «محصول بدون حواله یا اوکی‌گیری» در زمینه قاچاق سوخت در ایران اشاره کرده و گفته است: «چنین سطح از جابجایی سوخت در کشور بدون هماهنگی و وجود ساختار و سازمان امکان‌پذیر نیست.»
بنا بر تحقیقات او، «هر تانکر ۳۰ هزار لیتر گنجایش دارد و روزانه در ایران ۲۰ میلیون لیتر سوخت قاچاق می‌شود» و «می‌توان گفت که روزانه ۶۶۶ تانکر با حواله جعلی یا بدون حواله در مسیر استان‌های هرمزگان و سیستان و بلوچستان در حال تردد هستند» اما «چنین حجم بالایی از قاچاق توسط مأموران ضبط نمی‌شود.»
گزارش‌ها درباره قاچاق سیستماتیک سوخت از ایران به کشورهای همسایه در حالی است که مقامات جمهوری اسلامی با اعلام «خاموشی‌های برنامه‌ریزی شده»، برق را جیره‌بندی کرده‌اند.
در مرداد سال جاری، هفت تن از مسئولان شرکت نفت در استان کرمان در ارتباط با «قاچاق سوخت» بازداشت شدند.
شماری از کارشناسان پیش از این گفته‌اند که این حجم از قاچاق بدون همراهی و هماهنگی نهاده‌های امنیتی و حکومتی امکان‌پذیر نیست، چرا که در سیستم توزیع سوخت ایران به واسطه استفاده از کارت سوخت و محدودیت‌های اعمال شده برای سوختگیری عملا امکان دریافت سوخت مازاد وجود ندارد.
گزارش سازمان‌ها اطلاعاتی پاکستان نیز این موضوع را تأیید کرده‌اند. این گزارش از ۲۰۰ دلال و قاچاقچی نام برده و نام مقامات دولتی و امنیتی جمهوری اسلامی که از این امر به شکل رشوه نفع می‌برند نیز ذکر شده است.
گزارش‌ها درباره قاچاق کلان سوخت در ایران در حالی است که تاکنون شمار قابل توجهی از شهروندان که بر اثر فقر سوخت‌بری می‌کنند، با «شلیک عامدانه» مأموران جمهوری اسلامی کشته یا زخمی شده‌اند.
