دیوید کامرون، وزیر امور خارجه بریتانیا، روز پنجشنبه چهاردهم دی هشدار داد اگر حملات به کشتیها در دریای سرخ متوقف نشود، اقدام بین‌المللی در این زمینه صورت خواهد گرفت.
او در جریان سفرش به کوزوو، در پاسخ به پرسشی درباره اینکه مشخصا بریتانیا چه اقدامی انجام خواهد داد، گفت: «این [حملات] غیرقانونی هستند. ربطی به غزه ندارند، ربطی به اسرائیل ندارند. مساله آزادی کشتیرانی است. مساله توانایی کشتیها برای حمل محموله‌هایشان است.»
به گفته دیوید کامرون، «در صورت تداوم این حملات غیرقانونی و ناپذیرفتنی به کشتیها، اقتصاد جهان، اقتصاد همه کشورها، آسیب خواهند دید.»
- حمله به کشتی حامل پرچم لیبریا
همزمان شرکت بریتانیایی امنیت دریایی «آمبری» روز پنجشنبه با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرد افراد مسلح در ۴۵۸ متری جنوب شرقی شهر ساحلی «ایل» در سومالی سوار یک کشتی حامل پرچم لیبریا شده‌اند.
تا زمان تهیه این گزارش، هویت این افراد مسلح مشخص نیست.
بنا به گزارش «آمبری»، مقصد کشتی مزبور بندر خلیفه بن سلمان در بحرین بوده است.
- حملات حوثی‌ها در هفته‌های اخیر
گرانت شاپس، وزیر دفاع بریتانیا، روز یکشنبه در مقاله‌ای که روزنامه «تلگراف» منتشر کرد، هشدار داد که لندن در حال بررسی حملات هوایی به شورشیان حوثی در یمن است و برای «اقدام مستقیم» به‌منظور توقف حملات آنها به کشتی‌های تجاری در دریای سرخ تردید نخواهد کرد.
او در این مقاله هشدار داد: «حوثی‌ها نباید دچار سوءتفاهم شوند. ما متعهد هستیم عاملان شرور را به خاطر حملات و تصرف غیرقانونی کشتی‌های تجاری پاسخگو کنیم.»
در همین روز، دیوید کامرون، وزیر امور خارجه بریتانیا، گفت که در تماسی به حسین امیرعبداللهیان، وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی گفته است که ایران باید برای توقف حملات حوثی‌ها در دریای سرخ اقدام کند.
کامرون در پستی در شبکه اجتماعی ایکس نوشته بود: «من به صراحت اعلام کردم که ایران با توجه به حمایت طولانی مدت از حوثی‌ها، مسئولیت جلوگیری از این حملات را بر عهده دارد چرا که این حملات جان بی‌گناهان و اقتصاد جهانی را به خطر می‌اندازد.»
اما یک روز پس هشدارهای وزیر امور خارجه و وزیر دفاع بریتانیا، جمهوری اسلامی ایران در تداوم ماجراجویی‌های خود در آب‌های منطقه از ورود «ناوشکن البرز» به دریای سرخ از طریق تنگه باب‌المندب خبر داد.
به گزارش روزنامه تایمز اسرائیل، از زمان حمله تروریستی ۱۵ مهر حماس، حوثی‌های مورد حمایت جمهوری اسلامی به دست‌کم ۲۰ کشتی در حال گذر از دریای سرخ حمله کرده‌اند. به نوشته این روزنامه با وجود ادعاهای جمهوری اسلامی مبنی اینکه «حوثی‌ها به طور مستقل عمل می‌کنند»، شواهد حاکی از آن است که گروه مزبور از سامانه‌های هوایی و موشک‌های کروز ساخت ایران در حملات اخیر خود استفاده کرده است.
حملات حوثی‌ها به کشتی‌های تجاری در حال گذر از دریای سرخ، تجارت جهانی را مختل کرده و شرکت‌های بزرگ کشتیرانی مجبور شده‌اند مسیر طولانی‌تر و پرهزینه‌تری را طی کنند.
اعضای شورای امنیت سازمان ملل متحد روز چهارشنبه سیزدهم دی از حوثی‌های یمن خواستند حملات خود را به کشتیها در دریای سرخ و خلیج عدن متوقف کنند و گفتند این حملات غیرقانونی است و ثبات منطقه، آزادی کشتیرانی و زنجیره تامین جهانی مواد غذایی را تهدید می‌کند.
مسعود دانشمند، عضو هیات مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل ایران با اشاره به مشکلاتی که حوثی‌ها در دریای سرخ به وجود آورده‌اند گفته است که هزینه و کرایه حمل دریایی تا ۵۰ درصد افزایش پیدا کرده است.
به گفته کارشناسان این افزایش هزینه در نهایت می‌تواند باعث افزایش قیمت کالاهایی شود که از طریق کشتی وارد ایران یا دیگر کشورهای جهان می‌شوند.
