مساحت منطقه ای که مقامات در آن به دنبال یافتن هواپیمای مسافربری گمشده مالزی هستند، روز پنجشنبه محدود تر شد.
آنان اکنون بار دیگر در جستجوی علائم صوتی هستند که گمان می رود از جعبه سیاه بویینگ ۷۷۷ هواپیمایی مالزی منتشر می شود.
مقامات استرالیایی که در آب های دور افتاده اقیانوس هند به دنبال هواپیما هستند، می گویند محدوده جستجوها به ۵۷ هزار کیلومتر مربع کاهش یافته است. این کوچکترین محدوده اعلام شده جستجوهای یک ماه اخیر است.
آنگوس هوستون، رئیس اداره هماهنگ کننده جستجوهای هواپیمای مالزی روز چهارشنبه ابراز امیدواری کرد که با دریافت دو علامت صوتی سازگار با جعبه سیاه، بتوان به زودی هواپیما را پیدا کرد.
فرصت برای دریافت سیگنال های صوتی جعبه سیاه با نزدیک شدن به پایان عمر باتری آن رو به اتمام است. عمر باتری جعبه سیاه معمولا پس از ۳۰ روز پایان می یابد.
هواپیمای پرواز ام.اچ ۳۷۰ مالزی هشتم مارس با ۲۳۹ سرنشین در مسیر کوالالامپور به پکن به طور مرموزی ناپدید شد.
مقامات مالزی می گویند به عقیده آنها هواپیما عمدا از مسیر اصلی خود منحرف و به دریا سقوط کرد. اما بدون پیدا کردن نشانه ای از قطعات هواپیما، بسیاری به صحت این نظر مشکوک هستند.
با دریافت علائم صوتی بیشتر و محدودتر کردن منطقه، می توان با استفاده از یک روبات عملیات جستجو در کف اقیانوس هند را آغاز کرد.
با پیدا کردن جعبه سیاه، بسیاری از اطلاعات پرواز از جمله مکالمات اتاق خلبان در اختیار بازپرسان قرار می گیرد.
آنان اکنون بار دیگر در جستجوی علائم صوتی هستند که گمان می رود از جعبه سیاه بویینگ ۷۷۷ هواپیمایی مالزی منتشر می شود.
مقامات استرالیایی که در آب های دور افتاده اقیانوس هند به دنبال هواپیما هستند، می گویند محدوده جستجوها به ۵۷ هزار کیلومتر مربع کاهش یافته است. این کوچکترین محدوده اعلام شده جستجوهای یک ماه اخیر است.
آنگوس هوستون، رئیس اداره هماهنگ کننده جستجوهای هواپیمای مالزی روز چهارشنبه ابراز امیدواری کرد که با دریافت دو علامت صوتی سازگار با جعبه سیاه، بتوان به زودی هواپیما را پیدا کرد.
فرصت برای دریافت سیگنال های صوتی جعبه سیاه با نزدیک شدن به پایان عمر باتری آن رو به اتمام است. عمر باتری جعبه سیاه معمولا پس از ۳۰ روز پایان می یابد.
هواپیمای پرواز ام.اچ ۳۷۰ مالزی هشتم مارس با ۲۳۹ سرنشین در مسیر کوالالامپور به پکن به طور مرموزی ناپدید شد.
مقامات مالزی می گویند به عقیده آنها هواپیما عمدا از مسیر اصلی خود منحرف و به دریا سقوط کرد. اما بدون پیدا کردن نشانه ای از قطعات هواپیما، بسیاری به صحت این نظر مشکوک هستند.
با دریافت علائم صوتی بیشتر و محدودتر کردن منطقه، می توان با استفاده از یک روبات عملیات جستجو در کف اقیانوس هند را آغاز کرد.
با پیدا کردن جعبه سیاه، بسیاری از اطلاعات پرواز از جمله مکالمات اتاق خلبان در اختیار بازپرسان قرار می گیرد.
