در پی اعلام کارگران کارخانه‌های بوئینگ در سواحل غربی ایالات متحده برای آغاز اعتصاب،
شرکت بوئینگ در بیانیه‌ای از آغاز مذاکرات خبر داده است. در چند روز گذشته شرکت بوئینگ با نمایندگان کارگران سواحل غربی ایالات متحده وارد مذاکراتی شدند که نتیجه آن رضایت بخش نبود.
پیش از این اعلام شده بود که کارگران کارخانه‌های بوئینگ در سواحل غربی ایالات متحده از نیمه‌شب به وقت محلی اعتصاب خود را آغاز خواهند کرد. این تصمیم پس از آن گرفته شد که ۹۶ درصد از کارگران به نفع این اعتصاب رأی دادند. این اعتصاب تولید جت پرفروش بوئینگ را متوقف خواهد کرد و اولین اعتصاب کارگران از سال ۲۰۰۸ خواهد بود.
حدود ۳۰ هزار کارگر که جت‌های ۷۳۷ مکس و دیگر هواپیماهای بوئینگ را در مناطق سیاتل و پورتلند تولید می‌کنند، به اولین قرارداد کامل خود در ۱۶ سال گذشته رأی دادند. اعضای اتحادیه بین‌المللی ماشین‌سازان و کارگران هوافضا (IAM) با رای قاطعی به نفع اعتصاب و در رد توافق رأی دادند.
پیش‌تر بوئینگ متعهد شده بود که دستمزد کارگران خود را به میزان ۲۵ درصد افزایش دهد و متعهد به ساختن هواپیمای جدید شد.
این توافق نیاز به تایید توسط کارگران کارخانه‌های بوئینگ در نزدیکی سیاتل و پورتلند اورگان داشت. توافقی که توسط اتحادیه بین‌المللی ماشین‌سازان و کارگران هوافضا (IAM) نمایندگی می‌شود.
حال خبرهای منتشر شده نشان می‌دهد که این توافق مورد قبول واقع نشد و بیش از ۹۰ درصد از کارگران این شرکت در سواحل غربی ایالات متحده تا چند ساعت دست از کار خواهند کشید.
بسیاری از کارگران خواهان افزایش دستمزد ۴۰ درصدی هستند و نسبت به از دست دادن پاداش سالانه، به شدت واکنش نشان دادند.
جان هولدن، رئیس اتحادیه ملی که این مذاکرات را رهبری می‌کند گفته است: «این [اقدام] درباره احترام است، این درباره پرداختن به گذشته است و این درباره مبارزه برای آینده ما است.» او پس از اعلام نتیجه رأی‌گیری گفت: «ما در نیمه‌شب اعتصاب می‌کنیم.»
مدت زمان اعتصاب مشخص نیست. یک اعتصاب طولانی نه تنها بر مالیات بوئینگ تاثیر خواهد گذاشت، بلکه بر خطوط هوایی که به جت‌های این شرکت وابسته هستند و تأمین‌کنندگانی که قطعات و اجزای هواپیماهای آن را تولید می‌کنند نیز تاثیر خواهد گذاشت.
آخرین اعتصاب کارگران بوئینگ در سال ۲۰۰۸ باعث تعطیلی کارخانه‌ها به مدت ۵۲ روز شد و درآمد روزانه آن حدود ۱۰۰ میلیون دلار کاهش یافت.
در طی چند ماه گذشته این غول هواپیماسازی با چالش‌های فراوانی دست و پنجه نرم می‌کند. مشکلات جدی ایمنی در هواپیماهای مسافربری بوئینگ موجب شد که بوئینگ جایگاه خود را در برابر ایرباس رقیب دیرینه از دست بدهد، اعتباری که با انفجار دریچه در هواپیمای جت ۷۳۷ مکس آلاسکا در اواسط پرواز در ۵ ژانویه سال جاری از دست رفت. پس از این حادثه پرواز خطوط هوایی آلاسکا، اداره فدرال هوانوردی آمریکا دستور بازرسی بیش از ۱۰۰ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس را صادر کرد. این دستور باعث زمین‌گیر شدن ۱۷۱ فروند از این هواپیماها شد.
