بر اساس گزارش گمرک جمهوری اسلامی ایران، واردات این کشور در پایان مهر ماه سال جاری بر ۳۴ و نیم میلیارد دلار بالغ شده است.
خبر آن لاین در همین زمینه نوشته است، «ارزش هر تن کالای وارداتی با ۳۱ درصد رشد از ۱۲۷۶ دلار به ۱۶۷۶ دلار رسیده است.» به عبارتی مصرف کنندگان ایرانی به ازای هر تن کالای وارداتی ۴۰۰ دلار هزینه بیش تری متقبل شده اند.
مهدی غضنفری، وزیر صنعت، معدن و تجارت، روز ۱۱ آبان ماه در گفت و گو با خبر آن لاین، ضمن تایید افزایش ارزش کالاهای وارداتی این مسئله را ناشی از «افزایش قیمت مواد اولیه در بازارهای جهانی» دانست.
هر چند احمد علوی، کارشناس اقتصاد مالی و استاد دانشگاه در سوئد، در گفت و گو با صدای آمریکا، به عوامل دیگری اشاره کرد. وی گفت، «چند عامل در افزایش کالاهای وارداتی موثر است که اگر این عوامل ثابت باشد قطعا قیمت ها باز هم افزایش خواهد یافت.
در این زمینه می توان به موثر نبودن نظام، مدیریت و سازمان دهی در زمینه واردات ایران اشاره کرد و این که اصولا نظام وارداتی ایران در انحصار یک گروه وابسته به حاکمیت است بنابر این رقابتی در وارد کردن کالا صورت نمی گیرد که قطعا همین امر باعث می شود قیمت کالاها بالا برود.
البته این ها همه مسئله نیست باید به این موضوع نیز اشاره کرد که بلوک شدن پول های ایران در خارج از طریق کشورهای که نفت ایران را می خرند اما پولش را نمی دهند خب عامل دیگری است که افزایش قیمت ها در ایران کمک می کند اما اگر بخواهیم به عامل دیگری را نیز، در کنار این عوامل ذکر کنیم باید به شبکه حمل و نقل – و لجستیک به همراه ناتوانی از استفاده از مزیت رقابت در بازار بین المللی هم اشاره کنیم که به افزایش قیمت کالاهای وارداتی کمک می کند.»
به گفته احمد علوی، «با توجه به ناتوانی سازمان و دستگاه حکومتی باید انتظار داشت که قیمت ها باز هم افزایش پیدا کند.»
در همین حال آثار و پیامدهای قانون هدفمند کردن یارانه ها و گرانی حاصل از آن بر مصرف کنندگان ایرانی نمایان تر می شود.
در حالی که عماد حسینی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، بعد از ظهر روز یک شنبه ۲۲ آبان ماه در گفت و گو با خبرگزاری کار ایران (ایلنا) در خصوص تک نرخی شدن بنزین گفت، «آن چه مد نظر دولت است به طور قطع به دنبال بنزین زیر ۷۰۰ تومان نیست که این به نوعی بر خلاف قانون هدفمندی یارانه ها خواهد بود.»
اما در یکی از عناوین صفحه اول روزنامه ابتکار در روز یک شنبه ۲۲ آبان ماه می خوانیم، «بنزین لیتری هزار تومان می شود؟» این روزنامه در این زمینه نوشته است، «این روزها یکی از اساسی ترین مسائل مورد بحث تعیین تکلیف وضعیت عرضه بنزین در کشور است. در حال حاضر اگر چه بنزین با دو نرخ ۴۰۰ تومان (سهمیه بندی) و ۷۰۰ تومان ( آزاد ) عرضه می شود ؛ اما به نظر می رسد کار گروه طرح تحول اقتصادی خواب جدیدی برای بنزین سال ۹۱ دیده است.»
در ادامه همین گزارش می خوانیم، «این احتمال تشدید یافته که زمستان امسال قیمت بنزین آزاد تا مرز هزار تومان افزایش یابد. این احتمال چندان غیر قابل باور نخواهد بود ؛ چرا که در سال گذشته نیز در ابتدای اجرای قانون هدفمندی یارانه ها، یکی از گزینه های دولت برای افزایش قیمت هر لیتر بنزین هزار تومان بود که مورد تایید کارشناسی قرار نگرفت.»
احمد علوی، با تاکید بر این موضوع که «اگر کسری بودجه و میل دولت به افزایش در آمد پشت این بحث ها باشد، دولت تلاش خواهد کرد که قیمت بنزین را بالا ببرد،» به صدای آمریکا گفت، «با وجود میل دولت برای افزایش در آمد از طریق افزایش قیمت حامل های انرژی، مجلس تلاش می کند که آن را مهار کند زیرا می داند که با افزایش قیمت حامل های انرژی، رکود تورمی ایران تشدید می شود و از این رو واحدهای تولیدی هم بیش تر آسیب می بینند و بخش انرژی، بخش مسکن و هم چنین بخش حمل و نقل دچار مشکلات بیش تری خواهد شد.»
برخی از روزنامه های تهران از جمله دنیای اقتصاد، جهان صنعت، ایران، اعتماد، شرق و جام جم شماره روز یک شنبه ۲۲ آبان ماه خود را به بازتاب اظهارات محمد رضا فرزین، دبیر ستاد هدفمندی یارانه ها و معاون وزیر اقتصاد و دارایی، مبنی بر حذف یارانه اقشار مرفه در آینده نزدیک اختصاص دادند.
روزنامه جام جم در گزارشی با عنوان «خوشه بندی یارانه ها احیا می شود» نوشته است، «در حالی که خاطره نه چندان مثبت خوشه بندی ها برای پرداخت غیر مساوی یارانه نقدی از ذهن مردم پاک نشده است؛ اما ظاهرا دولت می خواهد این بار هم بدون اعلام شفاف ملاک و معیارهای فراگیر و قانع کننده مشمولان یارانه نقدی را با خذف یارانه اقشار مرفه کاهش دهد.»
احمد علوی، با اشاره به این موضوع که «اقتصاددانان مستقل به کرات پیش از این گفته بودند که دولت تا ابد نمی تواند یارانه مساوی به همه بدهد» به صدای آمریکا گفت، «دولت در زمینه تامین هزینه های پرداخت یارانه نقدی به وسیله در آمدهای حاصل از فروش حامل های انرژی ناموفق بوده است از این حتی کسری بودجه دولت رو به گسترش است و از این جهت است که دولت به دنبال حذف یارانه بخشی از مردم است.»
احمد علوی، در کنار کسری بودجه رو به گسترش دولت رکود تورمی موجود در اقتصاد ایران را عامل دیگری در کاهش میزان یارانه های نقدی می داند.
