خلاصه خبر:
- مدیرعامل گروه بانکی اچ‌اس‌بی‌سی گفت سرمایه‌گذاری در مسیرهای جایگزین لجستیکی، منطقه خلیج فارس را از آثار جنگ آمریکا و اسرائیل با جمهوری اسلامی بیرون می‌آورد و تنگه هرمز احتمالاً در پنج سال آینده «بی‌اثر» می‌شود.
- بر اساس داده‌های آژانس بین‌المللی انرژی، روزانه نزدیک ۲۰ میلیون بشکه نفت خام و فرآورده از تنگه هرمز می‌گذرد و ظرفیت مسیرهای جایگزین موجود بسیار کمتر از همین رقم است.
- با این حال اخلال جمهوری اسلامی در تنگه هرمز، وابستگی شدید ن گذرگاه آبی راهبردی را برجسته کرد و این وضعیت، کشورهای حوزه خلیج فارس را وادار کرد منابع مالی خود را به سمت توسعه خطوط لوله انتقال انرژی به بنادر هدایت کنند.
مدیرعامل گروه بانکی اچ‌اس‌بی‌سی گفت سرمایه‌گذاری در مسیرهای جایگزین لجستیکی، منطقه خلیج فارس را از آثار جنگ آمریکا و اسرائیل با جمهوری اسلامی بیرون می‌آورد و تنگه هرمز احتمالاً در پنج سال آینده «بی‌اثر» می‌شود.
بر اساس داده‌های آژانس بین‌المللی انرژی، روزانه نزدیک ۲۰ میلیون بشکه نفت خام و فرآورده از تنگه هرمز می‌گذرد و ظرفیت مسیرهای جایگزین موجود بسیار کمتر از همین رقم است.
با این حال اخلال جمهوری اسلامی در تنگه هرمز، وابستگی شدید به این گذرگاه آبی راهبردی را برجسته کرد و این وضعیت، کشورهای حوزه خلیج فارس را وادار کرد منابع مالی خود را به سمت توسعه خطوط لوله انتقال انرژی به بنادر هدایت کنند؛ سرمایه‌گذاری‌هایی که به گفته الهدیری به این منطقه امکان می‌دهد پیامدهای ناشی از منازعه را پشت سر بگذارد.
مدیرعامل این بانک در جریان رویداد «مجمع آینده اچ‌اس‌بی‌سی» در دبی با تأکید بر تعهد «استوار» این بانک به منطقه شورای همکاری خلیج فارس، گفت: «ما شاهد خواهیم بود که این منطقه می‌تواند وضعیت خود را بازیابی کرده و سپس به رشد خود ادامه دهد. این امر به معنای حجم عظیمی از سرمایه‌گذاری خواهد بود.»
او افزود: «البته ما آرزو و امید داریم که راه‌حلی برای این منازعه حاصل شود... اما هرمز احتمالاً ظرف مدت پنج سال آینده ممکن است بی‌اثر شود.»
بانک HSBC روز دوشنبه در گزارشی با استناد به داده‌های پلتفرم اطلاعات بازار ساخت‌وساز MEED مستقر در دبی اعلام کرد خاورمیانه، شمال آفریقا و ترکیه پروژه‌هایی مستقل به ارزش ۸۷۲ میلیارد دلار ارائه داده‌اند که بخشی از یک خط لوله زیرساختی گسترده‌تر ۱.۴ تریلیون دلاری به شمار می‌رود.
در حال حاضر از جمله مسیرهای جایگزین، خط لوله شرق-غرب عربستان سعودی به طول هزار و ۲۰۰ کیلومتر است که تا ۷ میلیون بشکه در روز ظرفیت دارد، ولی ظرفیت مؤثر صادراتش نزدیک ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار بشکه است.
نفتکش‌ها پس از بارگیری در ینبع با دریای سرخ و تنگه باب‌المندب روبه‌رو می‌شوند که گلوگاه دوم است.
خط لوله حبشان-فجیره امارات متحده عربی یک میلیون و ۵۰۰ هزار تا یک میلیون و ۸۰۰ هزار بشکه در روز ظرفیت دارد و بندر فجیره پیش‌تر هدف حمله پهپادی قرار گرفته است.
خط لوله کرکوک-جیهان عراق نیز در حال حاضر نزدیک ۱۷۰ هزار بشکه حمل می‌کند و برنامه‌اش ۲۵۰ هزار بشکه است.
کشورهای نفتی خلیج فارس در ماه‌های اخیر طرح‌های متعددی را برای قطع وابستگی صادرات نفت به هرمز را آغاز کرده‌اند. پیش‌بینی می‌شود در سال‌های آینده میزان تاثیر پذیری بازار جهانی انرژی از تحولات هرمز کاهش چشمگیری داشته باشد.
با این حال به گفته آژانس بین‌المللی انرژی، برای حجم بزرگ گاز طبیعی مایع عبوری از تنگه هرمز هنوز مسیر جایگزینی وجود ندارد.