مقام نفتی به اختلاط متانول با بنزین برای جبران کسری سوخت اذعان کرد

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس می‌گوید با اجرای طرح اختلاط متانول با بنزین، میزان تولید بنزین این پالایشگاه به ۴۹ میلیون لیتر در روز رسیده است.

وحید قانعی‌فرد در ادامه گفت محموله‌ای به میزان ۳۳ هزار تن متانول از پتروشیمی زاگرس تأمین و وارد پالایشگاه ستاره خلیج فارس شده است.

طبق بررسی مجمع تولیدکنندگان خودرو اروپا، اختلاط متانول با بنزین به خودرو آسیب وارد می‌کند و تنها چند کشور انگشت‌شمار در جهان به بنزین متانول اضافه می‌کنند.

انجمن خودروسازان اروپا، انجمن خودروسازان ژاپن، انجمن تولیدکنندگان کامیون و موتور و اتحادیه خودروسازان آمریکا و برخی دیگر از انجمن‌های خودروسازی دیگر جهان، قویاً خواستار ممنوعیت استفاده از متانول به‌عنوان ماده ترکیبی در بنزین شده‌ و استفاده از این سوخت در خودروهای تولیدی خود را ممنوع کرده‌اند.

جمهوری اسلامی با کسری فزاینده بنزین مواجه است و برای جبران آن حجم عظیمی از مواد شیمیایی و پتروشیمی غیراستاندارد را با بنزین مخلوط می‌کند.

طبق گزارش «مرکز داده‌های باز ایران» از یک سند محرمانه وزارت نفت، ترکیب مواد افزودنی به بنزین از سال ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۳ بیش از سه برابر شده و به بالای ۲۰ درصد رسیده است.

طبق داده‌های سند یاد شده، پالایشگاه ستاره خلیج فارس –بزرگترین پالایشگاه ایران- به رغم دریافت نفت فوق سبک (میعانات گازی)، حتی یک لیتر بنزین استاندارد یورو ۴ یا یورو ۵ تولید نمی‌کند.

همان زمان، حجم تولید بنزین غیراستاندارد (با اکتان ۸۷) این پالایشگاه ۳۹ میلیون لیتر در روز بود.

به رغم تولید بنزین غیراستاندارد، قانعی‌فرد مدعی شده بنزین متانول‌دار این پالایشگاه استانداردهای «مورد تأیید شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی» را دارد.

او گفت سهم متانول در ترکیب نهایی بنزین ۳ درصد در نظر گرفته شده و این میزان اختلاط بر اساس «الزامات و استانداردهای تعیین‌شده» انجام می‌شود.

متانول یک ماده پتروشیمی ارزان قیمت است که اتفاقا ۴۴ درصد از کل تولید پایه پتروشیمی ایران را تشکیل می‌دهد.