سپاه «نفتکش توقیف‌شده امارات» را به بندرعباس می‌برد

Iran War Strait of Hormuz

خلاصه خبر:

  • خبرگزاری فارس، وابسته به سپاه پاسداران، گزارش داد «نفتکش توقیف‌شده اماراتی» که در کریدور شمالی تنگه هرمز متوقف شده بود، به سمت بندرعباس تغییر مسیر داده است.
  • بر پایه این گزارش، مقصد این نفتکش در ابتدا بندر جبل علی امارات ثبت شده بود، اما اکنون به سمت بندرعباس می‌رود. امارات درباره این گزارش اظهار نظری نکرده است.
  • ادعا شده دلیل توقیف «نقض قوانین دریایی ایران» از جمله خودداری از استفاده از مسیر تعیین‌شده جمهوری اسلامی و نپرداختن عوارض خدمات است. نام شناور، محموله و خدمه آن اعلام نشد.
  • این نخستین بار است که جمهوری اسلامی صریحاً خودداری از پرداخت عوارض خدمات را دلیل متوقف‌کردن یک شناور اعلام می‌کند.

خبرگزاری فارس، وابسته به سپاه پاسداران، گزارش داد «نفتکش توقیف‌شده اماراتی» که در کریدور شمالی تنگه هرمز متوقف شده بود، به سمت بندرعباس تغییر مسیر داده است.

بر پایه این گزارش، مقصد این نفتکش در ابتدا بندر جبل علی امارات ثبت شده بود، اما اکنون به سمت بندرعباس می‌رود. امارات درباره این گزارش اظهار نظری نکرده است.

روز دوشنبه تلویزیون دولتی جمهوری اسلامی گزارش داد این نفتکش در نزدیکی جزیره قشم توقیف شده است.

این گزارش مدعی بود که دلیل توقیف «نقض قوانین دریایی ایران» از جمله خودداری از استفاده از مسیر شمالی تعیین‌شده جمهوری اسلامی و نپرداختن عوارض خدمات است. نام شناور، محموله و خدمه آن اعلام نشد.

بر پایه گزارش نشریه مریتایم اگزکیوتیو، این نخستین بار است که جمهوری اسلامی صریحاً خودداری از پرداخت عوارض خدمات را دلیل متوقف‌کردن یک شناور اعلام می‌کند.

شرکت تحلیل دریایی ویندوارد گزارش داد نفتکش فرآورده‌بر «آمارا» با پرچم لیبریا که خالی از بار و در مسیر سنگاپور به جبل علی بود، روز دوشنبه در حدود پنج مایل دریایی جنوب‌شرق جزیره قشم انحراف شدیدی از مسیر نشان داد.

ویندوارد افزود گزارش‌های تأییدنشده حاکی از سوارشدن بر شناور در ارتباط با اختلاف بر سر رعایت کریدور ترانزیتی و عوارض است.

مالکیت نفتکش آمارا که رسانه‌های ایران آن را اماراتی می‌دانند در لایه‌های متعدد ثبتی پنهان مانده است.

بر پایه داده‌های شرکت پول استار گلوبال، مالک ثبت‌شده این شناور شرکت اچ‌اس‌جی شیپینگ است که در جزایر مارشال به ثبت رسیده و مالک نهایی آن «نامشخص» است.

با وجود این ابهام، تنها نهاد شناخته‌شده و مشخصی که با آمارا پیوند دارد، شرکتی اماراتی است.

پول استار گلوبال ثبت کرده است که «سوپرفلیت دی‌ام‌سی‌سی مستقر در امارات به‌عنوان مدیر فنی شناور ثبت شده، در حالی که مالک نهایی آن نامشخص است.»

پایگاه اروپایی اکوازیس نیز همین را تأیید می‌کند. شرکت ویندوارد نیز گزارش داد «آمارا، نفتکش فرآورده‌بر با پرچم لیبریا و خالی از بار، در مسیر سنگاپور به جبل علی حرکت می‌کرد.» بر پایه داده‌های ردیابی، آخرین مقصد ثبت‌شده این شناور پیش از آن سفر، بندر خورفکان امارات بود.

وزارت امور خارجه امارات اواخر هفته گذشته حملات جمهوری اسلامی به شناورها را «به‌شدت محکوم» کرد و آن را دزدی دریایی خواند.

در بیانیه این وزارتخانه آمده است: «استفاده از تنگه هرمز به‌عنوان ابزار اجبار اقتصادی یا باج‌گیری، اقدام دزدی دریایی از سوی سپاه پاسداران است.»

امارات روز سه‌شنبه اعلام کرد همه فعالیت‌های تجاری، مبادلات و معاملات مالی با جمهوری اسلامی را تا اطلاع ثانوی متوقف کرده است.