رکورد صادرات نفت آمریکا و افزایش فروش نفت ونزوئلا هم هنوز نتوانسته نگرانی بازار جهانی انرژی را کاهش دهد؛ بازاری که پس از اختلال در تنگه هرمز، از کمبود نفت خام فراتر رفته و اکنون با فشار جدیتر بر بنزین، دیزل و سایر فرآوردههای پالایشی روبهرو است.
رویترز بر اساس دادههای رهگیری نفتکشها گزارش داد صادرات نفت خام آمریکا در ماه مه به رکورد روزانه پنج میلیون و ۶۰۰ هزار بشکه رسید که رقمی بالاتر از رکورد قبلی در ماه آوریل است.
افزایش تقاضا برای نفت آمریکا عمدتاً از سوی پالایشگاههای آسیا و اروپا صورت گرفته است؛ زیرا بحران خاورمیانه و اختلال در مسیر هرمز، خریداران را به جستوجوی جایگزین برای نفت خلیج فارس واداشته است.
مت اسمیت، مدیر تحقیقات کالایی در شرکت کیپلر، به رویترز گفت: «با از دست رفتن بشکههای خلیج فارس، کشش بالای آسیا برای نفت آمریکا تعجبآور نیست.»
آسیا در ماه مه روزانه دو میلیون و ۴۵۰ هزار بشکه نفت خام آمریکا خرید و اروپا با دو میلیون و ۴۰۰ هزار بشکه در رتبه بعدی قرار گرفت.
ژاپن، که معمولاً بخش بزرگی از نفت خود را از خاورمیانه وارد میکند، خرید نفت آمریکا را به رکورد روزانه ۸۰۸ هزار بشکه رساند.
همزمان، صادرات نفت ونزوئلا نیز در ماه مه به یک میلیون و ۲۵۰ هزار بشکه در روز رسید که سومین ماه پیاپی افزایش صادرات این کشور است.
آمریکا با حدود ۵۵۸ هزار بشکه در روز، مقصد اصلی نفت ونزوئلا بود و پس از آن هند و اروپا قرار گرفتند. این روند نشان میدهد خریداران بزرگ در حال تنوعبخشی سریع به منابع تأمین نفت هستند.
با این حال، بازار هنوز آرام نشده است. نفت برنت در معاملات اولیه سهشنبه حدود ۹۵ دلار و نفت خام آمریکا نزدیک ۹۲ دلار معامله شد؛ پس از آنکه هر دو شاخص در جلسه قبل بیش از پنج درصد افزایش یافته بودند.
تیم واترر، تحلیلگر بازار، به رویترز گفت تمرکز بازار اکنون بر پیشرفت یا عقبگرد در مذاکرات آمریکا و ایران، لحن دو طرف و «حرکت واقعی نفتکشها» در تنگه هرمز است.
نقطه حساستر اما بازار فرآوردههاست. گلدمن ساکس پیشبینی کرده حاشیه سود سوختهای پالایششده تا پایان ۲۰۲۶ دو تا سه برابر میانگین سالهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۹ باقی بماند.
این بانک میگوید صادرات جهانی فرآوردههای پالایشی نسبت به سال گذشته چهار میلیون بشکه در روز کاهش یافته و حدود دو میلیون و ۵۰۰ هزار بشکه در روز از ظرفیت پالایشی خاورمیانه به دلیل جنگ از مدار خارج شده است.
معنای این وضعیت برای مصرفکنندگان روشن است یعنی حتی اگر نفت خام بیشتری از آمریکا، ونزوئلا یا دیگر تولیدکنندگان وارد بازار شود، کاهش سریع قیمت بنزین و دیزل تضمینشده نیست.
بازار انرژی اکنون فقط با کمبود نفت خام روبهرو نیست؛ مشکل اصلی در پالایش، حملونقل، بیمه کشتیها، موجودی پایین سوخت و آینده نامعلوم مذاکرات سیاسی است.