ژوزف عون، رئیس جمهوری لبنان، از گنجانده شدن دو بندر بیروت و طرابلس در طرح کریدور اقتصادی هند، خاورمیانه و اروپا خبر داد، و این اقدام را فرصتی برای توسعه زیرساخت‌های تجاری و تبدیل لبنان به یکی از مراکز مهم حمل‌ونقل و تجارت منطقه توصیف کرد.
حساب رسمی رئیس جمهوری لبنان روز شنبه ۲ آبان در شبکه اجتماعی ایکس به نقل از آقای عون نوشت: «بار دیگر به خاطر گنجاندن بنادر طرابلس و بیروت در پروژه کریدور اقتصادی هند، خاورمیانه و اروپا تبریک می‌گویم. گنجاندن دو بندر، نه یک بندر، دستاوردی است که برای تبدیل شدن به واقعیت به گام‌های متوالی نیاز دارد.»
رئیس جمهوری لبنان با تأکید بر اهمیت اقتصادی بندر طرابلس افزود: «امروز ما این فرصت را داریم تا بندر طرابلس را به یکی از مهم‌ترین بنادر تبدیل کنیم.» او گفت هدف دولت توسعه این بندر و تبدیل آن به یک قطب اقتصادی حیاتی برای لبنان و سراسر منطقه است.
آقای عون همچنین با اشاره به ضرورت بهبود عملکرد نهادهای دولتی تأکید کرد خدمات عمومی باید بدون تبعیض در اختیار تمامی شهروندان قرار گیرد. او افزود: «کرامت انسانی ایجاب می‌کند که دولت خدمات ارائه دهد و این خدمات برای همه قابل دسترسی باشد. از این طریق است که می‌توانیم اعتماد عمومی را بازسازی کنیم.»
طرح کریدور اقتصادی هند، خاورمیانه و اروپا، موسوم به «آیمک»، در شهریور ۱۴۰۲ در جریان اجلاس گروه ۲۰ در دهلی‌نو معرفی شد. این طرح از دو مسیر اصلی تشکیل شده است. مسیر شرقی هند را به کشورهای حوزه خلیج فارس متصل می‌کند، و مسیر شمالی از منطقه خلیج فارس به اروپا امتداد می‌یابد.
کریدور آیمک شامل توسعه شبکه‌های راه‌آهن، بنادر، زیرساخت‌های حمل‌ونقل، و مسیرهای انتقال انرژی و داده‌های ارتباطی است، و با هدف تسهیل تجارت میان آسیا، خاورمیانه و اروپا طراحی شده است.
آمریکا، هند، اتحادیه اروپا و شماری از کشورهای خاورمیانه از حامیان اولیه این طرح هستند. ناظران آن را یکی از طرح‌های مهم ژئواکونومیک و رقیبی برای ابتکار «کمربند و جاده» چین ارزیابی می‌کنند.
جمهوری اسلامی به دلیل سیاست‌های خصمانه‌اش علیه کشورهای منطقه و غرب، در میان مشارکت‌کنندگان این کریدور حضور ندارد. مسیرهای پیش‌بینی‌شده آیمک از خاک ایران عبور نمی‌کنند، و گسترش آن می‌تواند بر جایگاه کشورهای منطقه در شبکه‌های آینده تجارت بین‌المللی تأثیر بگذارد.