زنده 🔴سنتکام: پنج ساعت حملات به مواضع جمهوری اسلامی تکمیل شد؛ قیمت نفت به بالاترین سطح در یک ماه اخیر رسید

حجت کرمانی، وکیل دادگستری در ایران، از بازداشت دوباره هومن جوکار و سپیده کاشانی، زوج فعال امور محیط‌زیست، خبر داد.

او روز چهارشنبه به وب‌سایت «امتداد» گفت مأموران امنیتی عصر همین روز با حضور در منزل این دو، ضمن ضبط وسایل الکترونیکی، آن‌ها را بازداشت کردند.

به گفته او، نیروهای امنیتی سیما کاشانی، خواهر سپیده کاشانی را نیز بازداشت کردند.

همچنین ببینید:

هومن جوکار و سپیده کاشانی، زوج فعال محیط‌زیست، بازداشت شدند

دونالد ترامپ، رئیس جمهوری آمریکا، روز چهارشنبه ۱۰ تیر پیش از عزیمت به مراسم افتتاح کتابخانه ریاست‌جمهوری تئودور روزولت، گفت روند خلع سلاح هسته‌ای رژیم ایران «به‌ خوبی پیش می‌رود»، و مذاکرات اخیر را «بسیار خوب» توصیف کرد.

رئیس جمهوری آمریکا با اشاره به حملات سه‌شبۀ ایالات متحده به تأسیسات هسته‌ای رژیم ایران گفت هدف این عملیات جلوگیری از دستیابی تهران به سلاح هسته‌ای بوده است.

او همچنین با اشاره به کاهش بهای نفت و بنزین در آمریکا، این روند را از پیامدهای مثبت تحولات اخیر دانست و گفت قیمت نفت اکنون از زمان آغاز عملیات نظامی علیه رژیم ایران هم پایین‌تر است.

کاظم غریب‌آبادی، معاون حقوقی و بین‌المللی وزارت خارجه جمهوری اسلامی، در رأس هیئتی متشکل از نمایندگان وزارت خارجه، بانک مرکزی و وزارت جهاد کشاورزی در دوحه با شیخ محمد بن عبدالرحمن آل ثانی، نخست‌وزیر و وزیر خارجه قطر، دیدار کرد.

وزارت خارجه جمهوری اسلامی اعلام کرد این گفت‌وگوها درباره روند اجرای یادداشت تفاهم، موانع موجود و راهکارهای تسریع در اجرای آن انجام شده است. پس از این دیدار نیز نشست سه‌جانبه مذاکره‌کنندگان ارشد جمهوری اسلامی، قطر و پاکستان برگزار شد.

ترکیب هیئت جمهوری اسلامی، به‌ویژه حضور نمایندگان بانک مرکزی و وزارت جهاد کشاورزی، نشان می‌دهد یکی از محورهای فنی گفت‌وگوهای دوحه می‌تواند نحوه آزادسازی، انتقال و هزینه‌کرد دارایی‌های مسدودشده جمهوری اسلامی در قطر باشد؛ موضوعی که در روزهای اخیر به یکی از محورهای اختلاف میان روایت‌های واشنگتن و مقام‌های جمهوری اسلامی تبدیل شده است.

ایالات متحده می‌گوید دارایی مسدودشده جمهوری اسلامی در یک مکانیسم نظارتی صرف خرید محصولات کشاورزی از آمریکا خواهد شد، اما جمهوری اسلامی تاکنون این موضوع را رد کرده است.

آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا هشدار داد که شرکت‌های هواپیمایی همچنان باید از پرواز بر فراز حریم هوایی ایران خودداری کنند.

این نهاد اعلام کرد که به دلیل ابهام درباره پایداری آتش‌بس و احتمال تشدید سریع دوباره تنش‌ها، شرکت‌های هواپیمایی باید همچنان از حریم هوایی ایران، عراق و لبنان اجتناب کرده و در سراسر منطقه با احتیاط عمل کنند.

این نهاد اروپایی همچنین اعلام کرد که پیشنهادات پرواز مربوط به مناطق درگیر را که پیشتر تا اول ژوئیه تمدید کرده بود، اکنون تا ۸ ژوئیه تمدید کرده است.

دو منبع ارشد به رویترز گفتند جمهوری اسلامی در مذاکرات جاری با آمریکا خواهان به‌رسمیت‌شناخته‌شدن کنترل خود بر تنگه هرمز است و می‌خواهد پس از پایان دوره موقت ۶۰ روزه، از کشتی‌های عبوری عوارض یا هزینه دریافت کند.

به گفته این منابع، جمهوری اسلامی توافق موقت را به معنای حفظ کنترل بر عبور کشتی‌ها، بدون دریافت هزینه در دوره موقت، تفسیر می‌کند و این موضوع را پیش‌شرط پیشرفت در سایر محورهای مذاکرات می‌داند.

در مقابل، دونالد ترامپ گفته هیچ عوارضی برای عبور از هرمز پذیرفته نیست، مگر آنکه آمریکا خود چنین تصمیمی بگیرد. مقام‌های دولت ترامپ نیز تأکید کرده‌اند هیچ کشوری حق ندارد عبور از یک آبراه بین‌المللی را مشروط یا پرهزینه کند.

سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا اعلام کرد گزارشی درباره یک «فعالیت مشکوک» در ۷۶ مایل دریایی جنوب بلحاف یمن دریافت کرده است.

بر اساس هشدار این سازمان، افسر امنیتی شرکت گزارش داده یک کشتی با چند قایق کوچک مواجه شده که چند نفر سرنشین آنها بوده‌اند و سلاح سبک همراه داشته‌اند.

ناخدای یک کشتی دیگر در نزدیکی محل نیز از شلیک سلاح سبک خبر داده، اما این موضوع هنوز تأیید نشده است.

این هشدار در حالی منتشر می‌شود که طی روزهای اخیر گزارش‌هایی از حمله یا فعالیت‌های مشکوک علیه کشتی‌ها در تنگه هرمز، دریای عمان و آب‌های اطراف یمن منتشر شده و نگرانی‌ها درباره امنیت مسیرهای اصلی کشتیرانی در منطقه افزایش یافته است.

صدای و سیمای جمهوری اسلامی مدعی است که یک فروند کشتی که از «مسیری غیر از مسیر تعیین‌شده» در تنگه هرمز حرکت می‌کرد «به گل نشست».

بر اساس این گزارش، کشتی کانتینربر خارجی، به علت کم‌عمق بودن دریا در مسیر انتخابی، با محموله به گل نشست و از ادامه دریانوردی بازماند.

دقیقاً مشخص نیست کشتی به گل نشسته از کدام مسیر حرکت می‌کرده، اما پیشتر گزارش‌هایی از حرکت کشتی‌ها در آب‌های کم‌عمق نزدیک به عمان که خطر برخورد با صخره یا به گل نشستن وجود دارد، منتشر شده بود.

تا لحظه تنظیم این گزارش جزئیاتی از این حادثه منتشر نشده است.

جمهوری اسلامی با مین‌گذاری مسیر اصلی کشتی‌رانی، شناورها را مجبور به عبور از جنوب جزیره لارک می‌کند. گزارش شده که نزدیک به ۸۰ مین توسط جمهوری اسلامی در تنگه هرمز کار گذاشته شده که پاکسازی آنها بازگشایی کامل این آبراه را با تأخیر روبه‌رو می‌کند.

رویترز به نقل از یک منبع آگاه گزارش داد گفت‌وگوهای فنی غیرمستقیم میان آمریکا و جمهوری اسلامی روز چهارشنبه در دوحه آغاز شده و قطر و پاکستان نقش میانجی را بر عهده دارند.

به گفته این منبع، استیو ویتکاف، فرستاده آمریکا، و جرد کوشنر، داماد دونالد ترامپ، روز سه‌شنبه با نخست‌وزیر قطر دیدار کردند تا زمینه نشست‌های فنی روز چهارشنبه فراهم شود، اما خود آنها در این گفت‌وگوها حضور ندارند.

مدیرکل آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران می‌گوید هزینه حمل کالا به ایران به رغم توافق آتش‌بس و رفع محاصره دریای ایالات متحده علیه جمهوری اسلامی، کماکان سه برابر دوران پیش از جنگ است.

علی امامی گفت در مدت چند ماه کشتی‌ها به سمت ایران حرکت نمی‌کردند، اما اکنون تقاضا برای این مسیر افزایش یافته و به دلیل افزایش نیاز و تقاضا، تعداد کشتی‌هایی که برای پهلوگیری و حمل بار درخواست می‌دهند نیز بیشتر شده است.

او در ادامه تصریح کرد اکنون یک مسئله «بسیار جدی» وجود دارد آن هم هزینه‌های حمل‌ونقل و لجستیک است که هنوز کاهش پیدا نکرده است: «کانتینری که در شرایط عادی با حدود ۲۵۰۰تا ۳۵۰۰ دلار از چین به ایران حمل می‌شد، اکنون با نرخ ۸ تا ۹ هزار دلار در این مسیر جابه‌جا می‌شود».

مدیرکل آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران می‌گوید در بخش ریلی نیز همین وضعیت وجود دارد و بارهایی که از چین به ایران حمل می‌شوند، همچنان با قیمت‌های بالا جابه‌جا شده و کانتینرها با تأخیر به ایران می‌رسند.

مدیرکل آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران می‌گوید خطوط حمل بار از امارات به ایران به‌صورت مستقیم فعال شده است.

طی بیش از چهار ماه گذشته به خاطر انسداد تنگه هرمز توسط جمهوری اسلامی و حملات گسترده به امارات، تجارت دوجانبه دو کشور متوقف شده بود. امارات بزرگترین صادرکننده کالا به ایران است و یک سوم واردات ایران از این کشور انجام می‌شود.

علی امامی در ادامه مدعی شد روابط تجاری در حال بازگشت به «شرایط عادی» است؛ اما تصریح کرده که هزینه حمل کالا به ایران هنوز با نرخ‌های دوران جنگ محاسبه می‌شود.

به گفته او کانتینری که در شرایط عادی با حدود ۲۵۰۰ تا ۳۵۰۰ دلار از چین به ایران حمل می‌شد، اکنون با نرخ ۸ تا ۹ هزار دلار در این مسیر جابه‌جا می‌شود.