اقتصاد ایران از این پس علاوه بر کالاهای وارداتی از چین، شاهد ورود نیروی کار چینی هم خواهد بود.
در حالی که دولت محمود احمدی نژاد، به کرات حضور اتباع افغان در بازار اشتغال ایران را موجب افزایش نرخ بیکاری عنوان می کند، براساس «یادداشت تفاهم اشتغالی ایران و چین »، از اين پس بخشی از فرصت های شغلی در صنعت راه سازی ایران در اختیار چینی ها قرار می گیرد.
در یادداشت تفاهم همکاری تازه تهران و پکن، بر «تحکیم و گسترش روابط در زمینه های کار، اشتغال، تامین اجتماعی و آموزش های فنی و حرفه ای» تاکید شده است.
غلام رضا شیخ الاسلامی، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی جمهوری اسلامی ایران، با ابراز امیدواری از این موضوع «که این تفاهم نامه بتواند زمینه گسترش همکاری های دو کشور را فراهم کند» گفت، «دستور سریع رفع مشکلات حضور نیروی انسانی چینی در پروژه آزاد راه تهران – شمال را صادر» کرده است.
به گفته وی، «چین هم اکنون یکی از بزرگترین کشورهای دوست و شرکای تجاری ایران تلقی می شود و تعمیق روابط بین دو وزارتخانه می تواند آثار خود را در عملکرد سایر بخش های دو کشور نشان دهد.»
محمد رضا عمادی، کارشناس مسائل کارگری، در واکنش به دستور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با تاکید بر این موضوع که «در عرف تجاری میان کشورها، مرسوم نیست که کارگر ساده وارد و صادر شود» در گفت و گو با خبرگزاری کار ایران (ایلنا)، در زمینه تبعات منفی ورود کارگران چینی برای پروژه آزاد راه تهران – شمال هشدار داد.
در این میان علی قنبری، کارشناس امور اقتصادی، یادداشت تفاهم اشتغالی ایران و چین را، «تصمیمی با ملاحظلات سیاسی ارزیابی کرد» و با اشاره به افزایش ۳۶ درصدی هزینه تولید طی یک سال گذشته، به خبرگزاری ایلنا گفت، «اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها، افزایش تورم و تشدید تحریم های بین المللی منشا افزایش هزینه های تولید در ایران است، که در نهایت کاهش بیش تر شاخص های کلان اقتصادی را در پی خواهد داشت و نتیجه جزء کاهش بیکاری و تشدید رکود تورمی» نخواهد داشت.
این در حالی است که مهدی تقوی، استاد دانشگاه و کارشناس امور اقتصادی، روز چهارشنبه ۳ خرداد ماه، با تاکید بر این موضوع که «سیاست های غلط اقتصادی دولت طی سال های گذشته روند رو به رشد اشتغال در ایران را به سیر نزولی کشانده است»، از «یادداشت تفاهم اشتغالی ایران و چین» انتقاد کرد، و به ایلنا گفت «دولت به جای حفظ فرصت های شغلی موجود در کشور با سپردن مشاغل در بخش های عمرانی به دست چینی ها برای آن ها اشتغال ایجاد می کند.»
به گفته مهدی تقوی، با این اقدام دولت، «فرصت های شغلی در بخش راه سازی در معرض نابودی قرار گرفته است.»
در حالی که دولت محمود احمدی نژاد، به کرات حضور اتباع افغان در بازار اشتغال ایران را موجب افزایش نرخ بیکاری عنوان می کند، براساس «یادداشت تفاهم اشتغالی ایران و چین »، از اين پس بخشی از فرصت های شغلی در صنعت راه سازی ایران در اختیار چینی ها قرار می گیرد.
در یادداشت تفاهم همکاری تازه تهران و پکن، بر «تحکیم و گسترش روابط در زمینه های کار، اشتغال، تامین اجتماعی و آموزش های فنی و حرفه ای» تاکید شده است.
غلام رضا شیخ الاسلامی، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی جمهوری اسلامی ایران، با ابراز امیدواری از این موضوع «که این تفاهم نامه بتواند زمینه گسترش همکاری های دو کشور را فراهم کند» گفت، «دستور سریع رفع مشکلات حضور نیروی انسانی چینی در پروژه آزاد راه تهران – شمال را صادر» کرده است.
به گفته وی، «چین هم اکنون یکی از بزرگترین کشورهای دوست و شرکای تجاری ایران تلقی می شود و تعمیق روابط بین دو وزارتخانه می تواند آثار خود را در عملکرد سایر بخش های دو کشور نشان دهد.»
محمد رضا عمادی، کارشناس مسائل کارگری، در واکنش به دستور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با تاکید بر این موضوع که «در عرف تجاری میان کشورها، مرسوم نیست که کارگر ساده وارد و صادر شود» در گفت و گو با خبرگزاری کار ایران (ایلنا)، در زمینه تبعات منفی ورود کارگران چینی برای پروژه آزاد راه تهران – شمال هشدار داد.
در این میان علی قنبری، کارشناس امور اقتصادی، یادداشت تفاهم اشتغالی ایران و چین را، «تصمیمی با ملاحظلات سیاسی ارزیابی کرد» و با اشاره به افزایش ۳۶ درصدی هزینه تولید طی یک سال گذشته، به خبرگزاری ایلنا گفت، «اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها، افزایش تورم و تشدید تحریم های بین المللی منشا افزایش هزینه های تولید در ایران است، که در نهایت کاهش بیش تر شاخص های کلان اقتصادی را در پی خواهد داشت و نتیجه جزء کاهش بیکاری و تشدید رکود تورمی» نخواهد داشت.
این در حالی است که مهدی تقوی، استاد دانشگاه و کارشناس امور اقتصادی، روز چهارشنبه ۳ خرداد ماه، با تاکید بر این موضوع که «سیاست های غلط اقتصادی دولت طی سال های گذشته روند رو به رشد اشتغال در ایران را به سیر نزولی کشانده است»، از «یادداشت تفاهم اشتغالی ایران و چین» انتقاد کرد، و به ایلنا گفت «دولت به جای حفظ فرصت های شغلی موجود در کشور با سپردن مشاغل در بخش های عمرانی به دست چینی ها برای آن ها اشتغال ایجاد می کند.»
به گفته مهدی تقوی، با این اقدام دولت، «فرصت های شغلی در بخش راه سازی در معرض نابودی قرار گرفته است.»