منابع دریایی روز جمعه هشتم آبان اعلام کردند قایقی کوچک دو مین چسبان به بدنه یک نفتکش در تنگه هرمز وصل کرد، آتشی در موتورخانه برپا شد و شناور موقتاً از کار افتاد.
این منابع حمله را نخستین کاربرد موفق چنین موادی در این آبراه از آغاز جنگ آمریکا و جمهوری اسلامی در اسفند ۱۴۰۴ دانستند.
سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا اعلام کرد خدمه سالم‌اند، آتش خاموش شده، آسیب زیست‌محیطی رخ نداده و شناور سفرش را تا بندر بعدی ادامه می‌دهد.
این سازمان نام شناور را نبرد و محل حادثه را روز پنجشنبه هفتم آبان، ۲۵ مایل دریایی یا ۴۶ کیلومتر شمال شرقی خسب عمان، عنوان کرد.
سه منبع امنیتی دریایی شناور را نفتکش «لوئیز ۱» با پرچم پاناما شناسایی کردند.
گروه مدیریت ریسک دریایی ماریسکس، مستقر در یونان، روز جمعه در یادداشتی نوشت «توانایی ظاهری یک شناور کوچک برای نزدیک شدن به نفتکشی در حال عبور، کار گذاشتن مواد منفجره و عقب‌نشینی، نگرانی امنیتی مهمی است، به‌ویژه در خطوط پرتراکم کشتیرانی تنگه».
ماریسکس مین چسبان را «ارزان و به‌سادگی قابل تهیه» خواند و همین روش را «ارزان، کم‌فناوری و بسیار کارآمد» توصیف کرد.
دو منبع نیز به رویترز گفتند شهریورماه نیز تلاش جداگانه‌ای با همین مواد برای حمله به کشتی‌ها انجام شد که موفق نبود.
این گزارش‌ها در حالی است که روابط عمومی نیروی دریایی سپاه پاسداران جمهوری اسلامی امروز مدعی شد دو نفتکش «متخلف» در شرق و غرب تنگه «دچار حادثه» شدند.
روایت سازمان دریایی بریتانیا با این ادعا هم‌خوان نیست و نشان می‌دهد اظهارات فرماده سنتکام مبنی بر مین‌روبی تنگه هرمز درست بوده و سپاه حملات متعدد خود به کشتی‌ها را به مین‌های دریایی نسبت می‌دهد.
جمهوری اسلامی از آغاز جنگ شناورهایی را مورد حمله قرار داده که مدعی است محدودیت‌های عبور از تنگه هرمز را نقض کرده‌اند.