فرمانده نیروی دریایی اتحادیه اروپا در دریای سرخ گفت درخواستهای کشتیهای تجاری برای اسکورت از آغاز جنگ ۳۹ درصد افزایش یافته است.
واسیلیوس گریپاریس، فرمانده عملیات آسپیدس، در پاسخ کتبی به نشریه تخصصی نظامی «تیدبلیوزد» گفت این افزایش از اسفند ۱۴۰۴ و همزمان با آغاز رویارویی آمریکا و اسرائیل با جمهوری اسلامی ثبت شده است.
گریپاریس توضیح داد آسپیدس به شناورهایی که اخیراً هدف حمله حوثیها قرار گرفتند کمک نکرد، چون از آن درخواست نشده بود.
در هفتههای اخیر با بالا گرفتن تنش میان حوثیهای مورد حمایت جمهوری اسلامی در یمن با عربستان سعودی، امنیت کشتریانی در دریای سرخ با خطرات متعددی همراه شده است.
به گفته او، آن شناورها در آبهای سرزمینی زیر مسئولیت مرکز هماهنگی نجات دریایی عربستان سعودی در حرکت بودند و کمک از سوی مقامهای سعودی ارائه شد. او افزود این کشتیها تردد خود را در مرکز امنیت دریایی اقیانوس هند ثبت نکرده و از آسپیدس درخواست حفاظت نکرده بودند.
گریپاریس گفت طرح احتمالی حوثیها برای وضع عوارض بر عبور از تنگه بابالمندب، که هنوز اجرایی نشده، اهداف آسپیدس را تغییر نمیدهد.
خبرگزاری رویترز روز چهارشنبه به نقل از منابع منطقهای گزارش داد حوثیها وضع عوارض بر بیشتر ترافیک بابالمندب را بررسی میکنند و مشاوران ایرانی برای راهاندازی نهادی که این عوارض را تنظیم کند به یمن رفتهاند.
عملیات آسپیدس در بهمن ۱۴۰۲ آغاز شد و خود را عملیاتی برای «حفاظت از آزادی کشتیرانی در ارتباط با بحران دریای سرخ» توصیف میکند. حوزه عملیاتی آن دریای سرخ، خلیج عدن، دریای عرب، دریای عمان و خلیج فارس را در بر میگیرد.
این سازمان اعلام کرده از زمان آغاز به کار، به بیش از دو هزار و ۴۰ کشتی تجاری در جنوب دریای سرخ حفاظت نزدیک ارائه کرده است.
آسپیدس روز چهارشنبه اعلام کرد ناوچه ایتالیایی «برگامینی» تحت فرماندهی این عملیات، از روز چهارشنبه از چند کشتی تجاری در حال عبور از منطقه پشتیبانی کرده و آنها سفر خود را با ایمنی به پایان رساندهاند.