گزارش نهادهای کشتیرانی و دریانوردی حاکی از ادامه اخلال جمهوری اسلامی در تنگه هرمز و توقف کشتیها در خلیج فارس به رغم آتشبس دو هفتهای است.
شرکت اطلاعات دریانوردی و بیمه «لویدز لیست» میگوید به جای روان شدن ترافیک دریایی از تنگه هرمز، شاهد «افزایش اخاذی مالی چند میلیون دلاری» جمهوری اسلامی از کشتیها هستیم.
لویدز میگوید: «به غیر از کشتیهای متعلق به عراق، هند، پاکستان، مالزی و ویتنام که پیشتر با جمهوری اسلامی بر سر تردد آزاد کشتیها توافق کردهاند، سایر کشتیها ملزم به رعایت رویه تأیید عبور تحت نظارت نیروی دریایی سپاه پاسداران و پرداخت پول هستند و تردد کشتیهای متعلق به اسرائیل و آمریکا نیز کلا ممنوع شده است.»
سپاه پاسداران روز چهارشنبه با انتشار پیامی کشتیهای لنگر انداخته در خلیج فارس را تهدید کرد هر کشتی که بدون مجوز از تنگه هرمز عبور کند، هدف قرار گرفته و نابود خواهد شد.
این تهدید در حالی است که طبق توافق آتشبس، جمهوری اسلامی ملزم به رفع انسداد تنگه هرمز است.
در این میان، حمید حسینی سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز و پتروشیمی ایران به فاینانشال تایمز گفته است ایران بر دریافت عوارض از کشتیها اصرار دارد.
او مدعی شد سپاه پاسداران میخواهد مطمئن شود کشتیهای گذرنده از تنگه هرمز «حامل سلاح نیستند» و به همین خاطر روند بررسی و تأیید عبور کشتیها از این آبراهه نیز طول خواهد کشید و «جمهوری اسلامی عجلهای ندارد».
ادعای او در حالی است که کشتیهایی که به خاطر انسداد تنگه هرمز توسط جمهوری اسلامی در خلیج فارس گرفتار شدهاند، خواهان خروج از تنگه هرمز هستند نه ورود به خلیج فارس که ریسک حمل سلاح علیه جمهوری اسلامی وجود داشته باشد.
گزارش فایننشال تایمز به ساختار هزینه ۱ دلار برای هر بشکه نفت و پرداخت آن با یوآن چین یا رمزارزها اشاره کرده، با این حال، هزینههای دقیق بسته به وابستگی ملی کشتی متفاوت است.
به گفته یک منبع امنیتی، یادداشت تأیید نشدهای در حال توزیع است که کشورها را از ۱ تا ۵ در سیستمی رتبهبندی میکند که مالیات بر تناژ را بر اساس آن رتبهبندی اعمال میکند.
ادامه اخلال جمهوری اسلامی در تردد آزاد کشتیها در تنگه هرمز باعث شده قیمت نفت شاخص برنت در بازارهای جهانی در روز پنجشنبه با افزایشی بیش از ۲ درصدی به نزدیک ۹۷ دلار برسد.
تنگه هرمز محل عبور روزانه ۲۰ میلیون بشکه نفت و محصولات نفتی؛ معادل یک پنجم مصرف جهانی نفت است.